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自主品牌向上突围不停歇

来源:网络整理    发布时间:2018-01-09 15:50

原本“井水不犯河水”的自主品牌与合资品牌,在2017年针尖对麦芒般地大战了一场。自主品牌发布高端品牌和产品,并将准星瞄准欧洲市场,合资品牌则是笃行务实,强调产品的性价比,力图保住原本的市场份额。这场真刀真枪的战斗使2017年成为充满硝烟、不折不扣的青铜时代。在新的一年里,我们回首2017年,欣喜地看到自主品牌已经成功迈出了向上突围的第一步,尽管这只是WEY、领克、奇瑞3.0时代等产品的一小步,但却是自主品牌向上突围的一大步。

2017年,自主品牌发展迅猛,尤其是在自主高端品牌方面,以长城汽车WEY品牌和吉利汽车领克品牌为代表的自主高端品牌产品纷纷进入市场,并收获广泛认可。值得一提的是,长城汽车WEY品牌两款产品VV7、VV5月销量均保持在8000辆以上,去年11月更是双双突破万辆。在去年广州车展后上市的吉利汽车领克品牌,甚至出现了新车预定“秒光”的奇迹。2017年的自主品牌已经今非昔比,在消费者心中占有了一席之地。

市场销量强势增长

中汽协最新数据显示,去年1~11月,乘用车共销售2209.14万辆,同比增长1.91%。其中,自主品牌乘用车共计销售957.90万辆,同比增长3.54%,占乘用车销售总量的43.36%,占有率较2016年同期提升0.69个百分点。其中长城、吉利、长安三家企业依然不负众望,11月销量增势强劲。尤其是吉利汽车表现不俗,近几个月更是以“黑马”之势入围企业销量前十名。2017年11月,吉利汽车销量再创新高,月销量突破10万辆,月销量排名升至第六;长安汽车得益于旗下的轿车、SUV、MPV车型的均衡发展,在各个细分领域均收获颇丰,多款车型月销量过万辆;长城汽车在SUV火爆态势助推下,1~11月累计销售汽车83.85万辆,其中SUV占比九成,共计销售82.81万辆。